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恒溫恒濕大型非標高溫老化房試驗室設計原理

更新時(shí)間:2024-06-30

簡(jiǎn)要描述:

恒溫恒濕大型非標高溫老化房試驗室設計原理:步入式恒溫恒濕老化房適用于整機或大型零部件的低溫、高溫、高低溫變化、恒定時(shí)熱、高低溫交變濕熱試驗等??筛鶕脩?hù)要求改變工作室尺寸與功能等;拼塊式箱體,造型美觀(guān)大方;科學(xué)的風(fēng)道設計,能滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求;采用觸摸屏,PLC程控器。適用于 航空、航天、軍事、電子、通訊、汽車(chē)、電器、石油、化工;醫療、制藥、機械、高等院校、科研單位等各個(gè)領(lǐng)域;

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品牌科寶產(chǎn)地進(jìn)口
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恒溫恒濕大型非標高溫老化房試驗室設計原理

恒溫恒濕大型非標高溫老化房試驗室設計原理

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

汽車(chē)在人們的生活中應用越來(lái)越廣泛,而汽車(chē)電子技術(shù)的應用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)的所有系統,目前我國已經(jīng)成為*三大汽車(chē)生產(chǎn)國,全球主要汽車(chē)廠(chǎng)商已在我國投資建廠(chǎng),迫于成本壓力,大多數汽車(chē)廠(chǎng)商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國產(chǎn)化,這給我國汽車(chē)電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機遇。
  

 

 

 

產(chǎn)品技術(shù)參數:

(1)溫度范圍:-40℃80℃;

(2)溫度精度:當汽車(chē)靜止時(shí),艙內氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車(chē)熱負荷沖擊時(shí),能在設定溫度內平穩控制,車(chē)前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)<±1℃,一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)<±2℃,溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無(wú)凝結現象;

(3)排放試驗:溫度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣

歐3/4VI型試驗時(shí):艙內整個(gè)試驗期間濕度應足夠低,以防止水在底盤(pán)測供機轉鼓上凝結。

變溫時(shí):保證不結霜。

(4)性能試驗:試驗艙氣溫25℃時(shí),相對濕度50%RH±5%

 

 

詳細測試參數:

(1)整車(chē)大外形尺寸:7000*2200*2100mm,可按要求訂制;

(2)整車(chē)大裝備重量:4000KG;

(3)發(fā)動(dòng)機大功率:300KW;

(4)整車(chē)大吸氣量:720m3/h;

(5)整車(chē)大排氣量:3200m3h,排氣管出口高溫度350℃;

(6)整車(chē)大散熱量:300KW;

(7)轉鼓跟蹤風(fēng)機:功率100KW,風(fēng)速260KW/h風(fēng)量300000m3/h.

(8)新風(fēng)供給量:-40℃10℃時(shí),新風(fēng)量大于1000m3/h;

 

 

注:產(chǎn)品具體參數細節及優(yōu)惠價(jià)格可詳談;另可根據客戶(hù)需求進(jìn)行定制

 


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